O Oeste de Santa Catarina passa a contar com um reforço importante na fiscalização de trânsito com a instalação de novos radares de velocidade nas rodovias BR-282 e BR-153. A medida faz parte de um contrato nacional de aproximadamente R$ 643,3 milhões e prevê a ampliação do monitoramento em pontos considerados críticos.
Na região Oeste, os equipamentos estão concentrados principalmente nas rodovias BR-282 e BR-153, que registram alto fluxo de veículos e histórico relevante de acidentes.
Cidades contempladas com os novos radares
Na BR-282, os radares abrangem cidades estratégicas como Ponte Serrada, Irani, Joaçaba, Herval d’Oeste, Cordilheira Alta e Nova Erechim. No trecho de Ponte Serrada, por exemplo, há diversos pontos de controle previstos, reforçando a preocupação com a segurança viária na região.
Já na BR-153, os equipamentos estão concentrados entre Ponte Serrada e Irani, dois municípios com tráfego intenso de veículos pesados e ligação importante entre os estados do Sul. Ao todo, Santa Catarina terá 321 faixas de fiscalização distribuídas em 201 pontos.
Lista completa dos radares em fase de instalação em Santa Catarina
Confira abaixo os pontos de fiscalização por rodovia:
BR-280
- KM 1,515 | São Francisco do Sul
- KM 7,29 | São Francisco do Sul
- KM 10,965 | São Francisco do Sul
- KM 14,43 | São Francisco do Sul
- KM 24,3 | Araquari
- KM 28,7 | Araquari
- KM 33,1 | Araquari
- KM 68,32 | Jaraguá do Sul
- KM 75,335 | Jaraguá do Sul
- KM 75,57 | Jaraguá do Sul
- KM 78,74 | Corupá
- KM 111,3 | São Bento do Sul
- KM 111,57 | São Bento do Sul
BR-470
- KM 82,070 | Rodeio
- KM 88,95 | Ascurra
- KM 111,100 | Entre Ibirama e Apiúna
- KM 111,330 | Entre Ibirama e Apiúna
- KM 120,845 | Ibirama
- KM 121,465 | Ibirama
- KM 158,370 | Agronômica
BR-153
- KM 35,015 | Ponte Serrada
- KM 35,77 | Ponte Serrada
- KM 58,315 | Irani
- KM 58,9 | Irani
BR-282
- KM 3,47 | Florianópolis
- KM 3,49 | Florianópolis
- KM 16,95 | Palhoça
- KM 22,71 | Santo Amaro da Imperatriz
- KM 27,4 | Santo Amaro da Imperatriz
- KM 30,045 | Santo Amaro da Imperatriz
- KM 32,06 | Santo Amaro da Imperatriz
- KM 44,025 | Águas Mornas
- KM 111,07 | Alfredo Wagner
- KM 127,95 | Bom Retiro
- KM 128,22 | Bom Retiro
- KM 373,8 | Erval Velho
- KM 377,06 | Herval d’Oeste
- KM 383,58 | Herval d’Oeste
- KM 384,165 | Joaçaba
- KM 384,365 | Joaçaba
- KM 436,89 | Vargem Bonita
- KM 437,49 | Irani
- KM 445,6 | Ponte Serrada
- KM 460,535 | Ponte Serrada
- KM 460,795 | Ponte Serrada
- KM 461,55 | Ponte Serrada
- KM 462,96 | Ponte Serrada
- KM 529,185 | Cordilheira Alta
- KM 529,245 | Cordilheira Alta
- KM 529,94 | Cordilheira Alta
- KM 530,215 | Cordilheira Alta
- KM 569,81 | Nova Erechim
Operação gradual e objetivo de redução de acidentes
A instalação dos radares ocorre de forma gradual, com início de operação previsto ainda para abril em alguns trechos. A conclusão total do processo deve acontecer em até 12 meses. De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), o objetivo principal da medida é reduzir acidentes e salvar vidas.
Os equipamentos foram posicionados com base em estudos técnicos que identificam pontos com maior incidência de ocorrências e excesso de velocidade. Além da função fiscalizatória, os radares também atuam como ferramenta educativa, incentivando os motoristas a respeitarem os limites e adotarem uma condução mais segura.
Motoristas podem consultar os pontos com radares ativos por meio do Portal de Multas do DNIT. A expectativa é que, com o reforço da fiscalização, haja uma redução significativa nos índices de acidentes nas rodovias que cortam o Oeste catarinense, região marcada por intenso transporte de cargas e deslocamentos diários entre municípios.
