Automobilismo em Chapecó: a história das pistas de terra ao circuito asfaltado

A história do automobilismo em Chapecó passa por três autódromos e mais de seis décadas de iniciativas ligadas às pistas. O primeiro circuito de terra foi inaugurado em 1964, em Marechal Bormann. Em 1991, a Linha Simonetto recebeu o segundo autódromo. A etapa mais recente dessa trajetória é o Autódromo Internacional de Chapecó Márcio Vaccaro, na Linha Cachoeira.

Entre esses períodos, clubes, pilotos, mecânicos e organizadores mantiveram as competições no município. O kart também integra essa memória, com uma passagem de Ayrton Senna por Chapecó antes de sua chegada à Fórmula 1. fauesc.org.br

O primeiro autódromo de Chapecó ficava em Marechal Bormann

O primeiro autódromo de Chapecó foi inaugurado nos dias 23 e 24 de agosto de 1964, durante a Semana do Município. Localizada no distrito de Marechal Bormann, a pista de terra tinha 2.784 metros.

Segundo o registro histórico publicado pela Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina, o circuito recebeu somente a competição inaugural. A entidade relaciona a interrupção à desfiliação da antiga federação catarinense da Confederação Brasileira de Automobilismo, situação que afetou a regularidade dos clubes do estado. fauesc.org.br

Automóvel Clube Chapecó nasceu com o objetivo de construir uma pista asfaltada

O Automóvel Clube Chapecó foi fundado em 28 de agosto de 1984. A intenção de implantar uma pista asfaltada já fazia parte dos objetivos da entidade.

Em 1988, a mobilização de 133 sócios proprietários permitiu a compra de uma área na Linha Simonetto. O terreno abriu caminho para a construção do segundo autódromo do município, que inicialmente recebeu uma pista de terra. fauesc.org.br

A pavimentação asfáltica, porém, permaneceu como meta. Em publicação sobre as decisões do clube, a Fauesc registra que esse objetivo estava previsto no estatuto da associação, com referência às normas da Confederação Brasileira de Automobilismo. fauesc.org.br

Linha Simonetto consolidou as competições na terra

O autódromo da Linha Simonetto foi inaugurado em 25 de agosto de 1991, com uma etapa do Campeonato Catarinense de Velocidade.

Com 2.550 metros, a pista recebeu provas estaduais e, em junho de 2001, uma competição brasileira de automobilismo na terra. O espaço também sediou autocross, motocross e arrancadas de automóveis e caminhões, com atividades registradas até 2012. fauesc.org.br

A passagem pela Linha Simonetto ajuda a explicar a continuidade da modalidade em Chapecó: antes do circuito asfaltado, a cidade já possuía uma estrutura destinada a receber pilotos, equipes e público.

Ayrton Senna também faz parte da história do esporte a motor em Chapecó

A trajetória local inclui o kart. Conforme os registros apresentados pela Prefeitura na exposição “Entre a Memória e o Sonho: História da Velocidade em Chapecó”, Ayrton Senna conquistou um título brasileiro de kart na cidade em 1980, quando tinha 19 anos.

O acervo reuniu uma fotografia da entrega do troféu pelo então prefeito Milton Sander e uma ficha do Júnior Kart Clube de Chapecó com a assinatura do piloto.

A publicação municipal sobre a memória do automobilismo também destaca a ligação de Chapecó com a Fórmula 1 por meio do patrocínio da Chapecó Alimentos a Christian Fittipaldi.

Esses registros mostram que a relação do município com o esporte a motor envolve diferentes modalidades e gerações, além das corridas realizadas nos autódromos. chapeco.sc.gov.br

A decisão de construir o novo autódromo ganhou força em 2021

Uma mudança decisiva ocorreu em 4 de maio de 2021. Naquela data, associados do Automóvel Clube aprovaram, em assembleia extraordinária, a implantação de um autódromo asfaltado.

A decisão incluiu a venda da área da Linha Simonetto e a autorização para comprar outro terreno, na região da Linha Cachoeira. O registro da assembleia divulgado pela Fauesc documenta essa transição entre o antigo complexo e o projeto da nova pista.

O encaminhamento previa apoio técnico das entidades do automobilismo, incluindo a busca pela chancela da comissão de autódromos da CBA. Assim, uma finalidade presente desde a fundação do clube passou a ter uma nova área e etapas definidas de implantação. fauesc.org.br

O circuito asfaltado marca uma nova etapa na Linha Cachoeira

O projeto resultou no Autódromo Internacional de Chapecó Márcio Vaccaro, localizado na Linha Cachoeira, a aproximadamente 20 quilômetros do Centro.

A pista principal tem 4.004 metros e o complexo admite configurações alternativas. A Folha Desbravador acompanhou a conclusão do asfaltamento da pista e dos traçados alternativos, etapa que materializou o objetivo de pavimentação perseguido pelo clube.

A estrutura apresentada pela Prefeitura inclui 35 boxes, torre de controle e espaços operacionais para as competições. O empreendimento reúne a participação do município, do Governo de Santa Catarina e do Automóvel Clube Chapecó. chapeco.sc.gov.br

O nome homenageia o empresário Márcio Vaccaro. Conforme a publicação oficial sobre a denominação do autódromo, ele participou das negociações que ajudaram a viabilizar a mudança de área. www.chapeco.sc.gov.br

Para conhecer a fase de chegada das categorias nacionais, veja também a cobertura da Folha Desbravador sobre a estreia da NASCAR em Chapecó.

Por que preservar a memória do automobilismo chapecoense?

A história das pistas permite compreender como o novo circuito se relaciona com iniciativas anteriores. Marechal Bormann, Linha Simonetto e Linha Cachoeira representam momentos distintos desse percurso.

Documentos de clubes, fotografias, troféus e registros de competições ajudam a identificar os participantes e a reconstruir as mudanças do esporte no município. Parte desse material foi reunida na exposição municipal de 2026, que aproximou a memória das antigas pistas dos projetos mais recentes.

Preservar esses registros mantém visível a participação de pilotos, equipes, dirigentes e trabalhadores que fizeram parte do automobilismo em Chapecó.