quarta-feira, 21 janeiro, 2026

Entenda a proposta que retira exigência de autoescola para tirar CNH

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O governo federal propôs mudanças no processo de obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), incluindo o fim da obrigatoriedade de aulas em autoescolas para candidatos às categorias A e B. A medida, segundo o Ministério dos Transportes, pode reduzir em até 80% o custo para tirar a CNH, que hoje chega a R$ 3,2 mil.

Consulta pública aberta

A minuta do projeto foi disponibilizada na plataforma Participa + Brasil e ficará aberta por 30 dias para sugestões da população. Após esse período, o texto seguirá para análise do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). O objetivo é modernizar e baratear o processo, ampliando o acesso à habilitação e reduzindo o número de motoristas que dirigem sem carteira — atualmente, cerca de 20 milhões de brasileiros.

Principais mudanças na proposta

  • Fim da carga horária mínima – candidatos não precisarão cumprir 20 horas de aulas práticas, podendo escolher livremente a forma de preparação.
  • Maior flexibilidade no aprendizado – estudo teórico poderá ser feito em autoescolas, por ensino a distância (EAD) ou pela própria Senatran em formato digital.
  • Instrutores autônomos credenciados – candidatos poderão contratar instrutores individuais registrados nos Detrans.
  • Ampliação para categorias C, D e E – processo para motoristas profissionais também será facilitado, com menos burocracia e mais opções de formação.
  • Uso de tecnologia – plataformas digitais conectarão alunos e instrutores, com recursos de agendamento, geolocalização e pagamentos online.

Impacto esperado

O governo acredita que a proposta vai tornar a CNH mais acessível, especialmente para brasileiros de baixa renda, ampliando a formalização no trânsito e reduzindo riscos de condução sem habilitação. Os exames teórico e prático continuarão obrigatórios, garantindo a avaliação das habilidades de cada candidato.

Referência internacional

O modelo tem inspiração em países como Estados Unidos, Canadá, Inglaterra, Japão, Paraguai e Uruguai, que já adotam sistemas mais flexíveis, centrados na autonomia do cidadão na preparação para a habilitação.

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